Barca particolarmente tecnica, con alle spalle una gloriosa classe velica che oggigiorno sta sottraendo sempre più equipaggi a classi più moderne. Leggera, veloce e particolarmente agile queste sono le caratteristiche che fanno del FJ la deriva di coloro che una volta provata, subito se ne innamorano.
Carena tonda, deriva basculante, pozzetto contrasto di randa, scotta fiocco su barber sono le attrezzature che permettono di affinare la tecnica di conduzione per regatare. Per incrementare le prestazioni si può completare il piano velico con spinnaker ed eventualmente predisporre il trapezio per il prodiere. I corsi e le crociere sono supervisionati da un istruttore certificato.
4.30 metri di puro divertimento! Uno scafo molto stabile sia in navigazione che appena ancorato in spiaggia. Il pozzetto è molto spazioso ed ergonomicamente concepito, è posizionato lungo il bordo interno della barca e corre fino alla poppa, un ampio gavone di prua a tenuta stagna, in linea con C.N.A. filosofia, un braccio più alto, un piano velico efficiente e versatile grazie alla geometria del piano quadrato completamente battente della vela principale, opportunamente progettato,è il biglietto da visita per questa C.N.A. deriva centrale dal famoso architetto navale Paolo Cori. Il Tridente 14 è un'evoluzione del Tridente 16 abbondantemente diffuso .
Si differenzia per essere più leggero, più stabile e facile da navigare. Può anche essere facilmente portato e gestito a terra da una sola persona. La sua semplicità e facilità di maneggevolezza associate a prestazioni ottimali a vela lo rendono il giusto compromesso sia che tu sia un principiante o un marinaio più esperto. La barca è costruita interamente in fibra di vetro laminata in tappi femmina (stampi) offrendo una garanzia di integrità strutturale per un'aspettativa di vita a lungo termine. L'integrità strutturale e la stabilità superiori durante la navigazione o semplicemente in barca sulla spiaggia rendono il Tridente 14 la scelta per le scuole di vela o per la vela di famiglia rispetto alla maggior parte delle altre barche di questo tipo. La barca può essere navigata, remata e con un piccolo fuoribordo, motored about.Opzioni disponibili includono avvolgibile, cavi trapezio e cablaggio, spinnaker, gennaker, kit di canottaggio e copertura della barca.
Questo catamarano è indicato principalmente per un utilizzo nelle scuole di vela o per chi cerca un catamarano per le uscite giornaliere con la famiglia. Il Phantom Club è semplice da armare, grazie ad un pratico sistema di innesto delle traverse nei due scafi che sono realizzati in fibra di vetro stratificata e fibre speciali a sandwich per maggiore resistenza strutturale. Il montante in alluminio è completamente stagno consentendo alla barca di essere facilmente raddrizzata da un ribaltamento, anche se nel complesso la serie Phantom sono catamarani particolarmente stabili. Su richiesta è disponibile un albero a due pezzi con profilo alare che consente di trasportarlo sul tetto dell’auto senza compromettere la sicurezza generale.
Tutti i componenti metallici sono anodizzati per durabilità e utilizzo a lungo termine. Hardware e accessori per vela di alta qualità sono montati come i cuscinetti a sfera e la rotaia . I timoni automatici e le assi centrali (ad eccezione della Phantom Club Class) sono articoli standard e forniscono al marinaio un ulteriore piacere durante la navigazione Questi robusti scafi multiuso. Il lancio è rapido e semplice, le barre trasversali possono essere montate in pochi secondi e inserite nell'alloggiamento dello scafo appropriato senza la necessità di attrezzi speciali. L'albero / longherone, grazie al particolare design del piedino girevole che aderisce perfettamente al giunto sferico, può essere facilmente montato o smontato da due persone. Tutte le altre procedure di montaggio sono estremamente semplici e rapide per arrivare rapidamente alla navigazione; quella meravigliosa sensazione di planare sull’acqua con il tuo Phantom.
